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切削加工主要有哪幾種？它們各自的加工范圍有哪些？ 什么叫金屬切削加工？常見的切削加工方法有哪些？ 車削時(shí)，和工件需做哪些運(yùn)動(dòng)，切削用量包含哪些？ 切削加工按原理分為？ 切削熱對切削加工有什么影響？ 車床加工軸的步驟？ 切削加工有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

切削加工主要有哪幾種？它們各自的加工范圍有哪些？

切削主要有車削、銑削、鉆削、磨削、刨削、銼削、鏨削、鋸割、沖壓、電火花、線切割、研磨拋光等。

車削一般應(yīng)用加工圓形的回轉(zhuǎn)體，比如：軸、齒輪、圓盤類的零件；銑削主要用于非回轉(zhuǎn)體的零件，比如：矩形等異形零件；鉆削主要用于鉆孔；磨削加工主要用于加工各種圓形零件、矩形零件等；電火花、線切割主要用于加工各種精密、復(fù)雜的淬過火的、或者沒有淬過火的零件，比如模具等。

研磨拋光主要 用于加工精密的、表面粗糙度要求高的零件；沖壓加工主要用于加工各種鈑金產(chǎn)品的成型加工，比如沖孔落料、彎曲、拉伸、壓型等。

什么叫金屬切削加工？常見的切削加工方法有哪些？

金屬切削加工就是利用切削從毛坯上切除多余的金屬，以獲得要求的形狀、尺寸和表面精度零件的加工方法。

鑄造、鍛壓和焊接等工藝方法，通常只能用來制造毛坯和較粗糙的零件。凡是要求精度較高的零件，一般來說都需要進(jìn)行切削加工。因此，切削加工在機(jī)械制造業(yè)中占有重要的地位。金屬切削加工雖然有各種不同的形式，如車、刨、銑、磨以及齒輪加工等但是也存在共同的現(xiàn)象和規(guī)律，即從毛坯上切削去多余的金屬。

掌握這些現(xiàn)象和規(guī)律對正確地進(jìn)行切削加工，對保證零件的加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)率和降低成本，都有著重要的意義。 金屬切削工藝包括有車、刨、鉆、銑等不同的類型，但是概括地看，任何使用從坯件或半成品上去除一定厚度的金屬層，而得到在形狀上及表面粗糙度上達(dá)到要求的加工工藝都是切削加工。

當(dāng)工件與接觸，切削層金屬經(jīng)過彈性變形、滑移和切離等階段而變?yōu)榍行嫉倪@一過程為金屬切削。

車削時(shí)，和工件需做哪些運(yùn)動(dòng)，切削用量包含哪些？

車削有兩個(gè)必備的運(yùn)動(dòng),1是主軸旋轉(zhuǎn)的主運(yùn)動(dòng),這也是產(chǎn)生切削力的運(yùn)動(dòng).2是的進(jìn)給運(yùn)動(dòng),這是讓車床能連續(xù)切削的運(yùn)動(dòng).切削用量主要包括,切削深度ap單位mm,切削速度Vc單位m/分鐘,以及進(jìn)給速度F單位mm/轉(zhuǎn)或mm/每分鐘。

切削加工按原理分為？

切削是利用研磨在工件上切出所需形狀的切屑，其原理是與工件相互作用，產(chǎn)生一定的切向力和法向力，形成粘著剪切區(qū)，使工件被切削物撕裂削除；磨削則是使用磨粒對工件表面進(jìn)行切削加工，其原理就是磨粒與工件磨擦接觸，產(chǎn)生高溫、高壓和高速，使工件表面層被削除，達(dá)到加工的目的。

切削熱對切削加工有什么影響？

切削時(shí)的溫度雖然很高，但是切削溫度對工件材料硬度及強(qiáng)度的影響并不很大；剪切區(qū)域的應(yīng)力影響不很明顯。

對于使用硬質(zhì)合金進(jìn)行切削加工的，切削熱不會(huì)影響的加工，只會(huì)對加工零件容易產(chǎn)生熱變形的影響。對于使用高速鋼進(jìn)行的切削加工，切削熱會(huì)降低切削刃的硬度，影響切削效率，降低的使用壽命。

車床加工軸的步驟？

車床加工軸的步驟：

1、零件圖樣分析

2、確定毛坯

3、確定主要表面的加工方法

4、確定定位基準(zhǔn)

5、劃分階段

6、熱處理工序安排

7、加工尺寸和切削用量

8、擬定工藝過程

9、傳動(dòng)軸機(jī)械加工工藝過程工序簡圖

綜合上述分析，傳動(dòng)軸的工藝路線如下：

下料→車兩端面，鉆中心孔→粗車各外圓→調(diào)質(zhì)→修研中心孔→半精車各外圓，車槽，倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗(yàn)。

擴(kuò)展資料：

車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。

主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機(jī)床的使用價(jià)值就會(huì)降低。

進(jìn)給箱：又稱走刀箱，進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu)，調(diào)整其變速機(jī)構(gòu)，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通過光杠或絲杠將運(yùn)動(dòng)傳至刀架以進(jìn)行切削。

絲杠與光杠：用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運(yùn)動(dòng)。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的，在進(jìn)行工件的其他表面車削時(shí)，只用光杠，不用絲杠。同學(xué)們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別。

溜板箱：是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱，內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀架直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，通過光杠傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和快速移動(dòng)，通過絲杠帶動(dòng)刀架作縱向直線運(yùn)動(dòng)，以便車削螺紋。

刀架：有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用于安裝車刀并帶動(dòng)車刀作縱向、橫向或斜向運(yùn)動(dòng)。

尾架：安裝在床身導(dǎo)軌上，并沿此導(dǎo)軌縱向移動(dòng)，以調(diào)整其工作位置。尾架主要用來安裝后頂尖，以支撐較長工件，也可安裝鉆頭、鉸刀等進(jìn)行孔加工。

床身：是車床帶有精度要求很高的導(dǎo)軌(山形導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌)的一個(gè)大型基礎(chǔ)部件。用于支撐和連接車床的各個(gè)部件，并保證各部件在工作時(shí)有準(zhǔn)確的相對位置。

冷卻裝置：冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區(qū)域，降低切削溫度，沖走切屑，潤滑加工表面，以提高使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量。

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切削加工有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

磨削加工是應(yīng)用較為廣泛的切削加工方法之一。與其他切削加工方式，如車削、銑削、刨削等比較，具有以下特點(diǎn)：　　(1)磨削速度很高，每秒可達(dá) 30m～50m;磨削溫度較高，可達(dá)1000”C～1500oC;磨削過程歷時(shí)很短，只有萬分之一秒左右?！　?2)磨削加工可以獲得較高的加工精度和很小的表面粗糙度值?！　?3)磨削不但可以加工軟材料，如未淬火鋼、鑄鐵和有色金屬等，而且還可以加工淬火鋼及其他不能加工的硬質(zhì)材料，如瓷件、硬質(zhì)合金等。　　(4)磨削時(shí)的切削深度很小，在一次行程中所能切除的金屬層很薄。