15款rav4輪轂是鍛造。

這款車的輪轂采用的是明顯的鋁合金鍛造工藝，輪轂為雙色設(shè)計(jì)，鏤空的部分是金屬原色為其進(jìn)行勾邊，輪轂的大面積填充配色，采用了曜黑的配色。它的輪眉部分則和底盤處一樣，都有著硬塑料護(hù)板的覆蓋。

整塊鋁錠由千噸的壓力機(jī)在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細(xì)致，輪轂壁薄而重量輕，材料強(qiáng)度最高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。

輪轂的安裝注意

因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似，即使只壞了一個(gè)軸承也建議成對(duì)替換。輪轂軸承比較敏感，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過(guò)程中，軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具一定要參照汽車制造說(shuō)明書。

安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承注意軸承不要掉在地上。安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查，即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良，從而引起軸承的早期失效。